1月からプロジェクトが始まった大掛かりな
カスタム&メンテナンス
いろいろバラしていくうちに作業追加も有り先日終了
まずは指摘されていたアイソレーターマウント
エンジンの振動を吸収してくれるゴムですが
1991年にデビューしたダイナ スタージスから採用された
2点ラバーマウントシステム
ハーレーの重いエンジンとミッションを支えているので
ヘタリも出ます
ディスク板の消耗が気になっていていましたが
純正オプションのディスク板の在庫が有りますと言われ
パッドと共に交換
その他ドライブトレインのメンテナンス・・・
これでまた安心して走れるゾ〜
2016年03月22日 19:57 | 記事URL
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